Úvod
Prax ukazuje, že netesnosti rôznych kvapalín patria medzi najčastejšie dôvody, prečo vozidlá neprechádzajú technickou kontrolou. Mnohí vodiči podceňujú aj menšie úniky, ktoré sa však môžu časom zhoršiť a spôsobiť vážne problémy. V tomto článku sa zameriame na to, ktoré úniky sú z pohľadu STK kritické a ako sa na kontrolu správne pripraviť.
Kritické kvapaliny z pohľadu STK
Nie všetky kvapaliny v aute majú rovnakú dôležitosť z hľadiska bezpečnosti a technickej prehliadky. Pozrime sa na tie najkritickejšie.
Brzdová kvapalina
Brzdová kvapalina je z hľadiska bezpečnosti absolútnou prioritou. Akýkoľvek únik v brzdovom systéme znamená automatický nepriaznivý výsledok STK. Najčastejšie príčiny netesností sú:
- opotrebované brzdové hadičky
- poškodené tesnenia hlavného valca
- korózia brzdových trubíc
Chladiaca kvapalina
Únik chladiacej kvapaliny môže viesť k prehriatiu motora a jeho vážnemu poškodeniu. Z pohľadu STK sa hodnotí najmä:
- Miesto úniku - kritické sú úniky v blízkosti vodiacich remeňov
- Intenzita - výrazné kvapkanie alebo tvorba kaluží nie je prijateľná
- Dlhodobý únik, ktorý spôsobuje náhodné znečistenie podvozku
Motorový olej
Mierne zamastenie pod motormi je u starších vozidiel bežné a nemusí viesť k nepriaznivému výsledku. Kritické sú však:
- Výrazné kvapkanie oleja po parkovaní
- Úniky v blízkosti výfukového potrubia
- Zamastenie brzdových komponentov alebo klzných plôch
Hydraulické kvapaliny
Systémy ako posilňovač riadenia alebo spojkový systém majú svoje špecifické požiadavky. Akékoľvek výrazné úniky týchto kvapalín spôsobujú:
- Zrútenie posilňovania riadenia
- Problémy so spojkou
- Nebezpečenstvo požiaru pri kontakte s horúcimi časťami motora
Praktický návod na kontrolu pred STK
Dobrá príprava pred návštevou STK môže ušetriť čas, peniaze a nervy. Tu je postup, ako správne skontrolovať vozidlo:
Postup kontroly únikov
- Zaparkujte na čistom, suchom a rovnom povrchu
- Nechajte motor aspoň 15 minút v chode
- Vypnite motor a položte pod auto čistý kartón alebo papier
- Po 30 minútach skontrolujte prítomnosť kvapiek
Identifikácia typu kvapaliny
Každá kvapalina má svoje charakteristické vlastnosti, podľa ktorých ju môžete identifikovať:
- Brzdová kvapalina - bezfarebná až žltkastá, veľmi tekutá a mastná na dotyk
- Chladiaca kvapalina - zvyčajne zafarbená (červená, modrá, zelená), sladkastého zápachu
- Motorový olej - hnedý až čierny, mazný, charakteristický zápach
- Hydraulická kvapalina - červená alebo zelená, veľmi ľahká a rýchlo sa vsakuje do papiera
Najčastejšie chyby vodičov
Pri riešení únikov kvapalín sa vodiči často dopúšťajú rovnakých chýb, ktoré môžu viesť k vážnym problémom:
Podceňovanie drobných únikov
Mnohí vodiči si myslia, že malá škvrnka pod autom nie je dôvodom na obavy. Toto zanedbanie však môže viesť k vážnym poruchám a vyšším nákladom na opravu.
Nesprávne použitie prísad a tmelov
Existuje množstvo prípravkov, ktoré sľubujú rýchle vyriešenie únikov. Väčšinou však ide len o dočasné riešenie, ktoré môže ešte zhoršiť pôvodný problém.
Nesprávna diagnostika
Častou chybou je mylná identifikácia typu kvapaliny, čo vedie k nesprávnemu postupu opravy. Dôležité je vždy presne určiť, o akú kvapalinu ide.
Záver
Pravidelná kontrola únikov kvapalín by mala byť súčasťou údržby každého vozidla. Ak zistíte akýkoľvek únik, neodkladajte jeho riešenie. Pamätajte, že čím skôr problém odhalíte, tým jednoduchšia a lacnejšia bude oprava. Pred návštevou STK sa vždy uistite, že ste vozidlo dôkladne skontrolovali a vyriešili všetky zistené nedostatky.